Jour après jour, l'ouverture du portail peut s'avérer
contraignante : obligation de descendre du véhicule par tous les temps ou bien de sortir
de la maison pour accueillir vos invités... Bref, si le
confort de la motorisation vous tente, sachez que
tous les fabricants proposent ce système de série
ou en option.
Les différents système de motorisation du portail
Veillez toutefois à choisir un matériau
léger (PVC, aluminium) si vous envisagez une grande
largeur. On distingue différents types de fonctionnement.
© Somfy
Les systèmes enterrés. Invisibles à
l'oeil nu, ils ne compromettent pas l'esthétique finale
et offrent un gain de place considérable. On les
préconise d'ailleurs dans des contextes où l'espace
entre le mur et le portail est restreint. Adaptés à
tous les modèles de portail, ils nécessitent toutefois
des travaux importants et coûteux, et imposent
une maintenance contraignante.
Les systèmes à
bras. Ils sont particulièrement adaptés dans le cas de
portails légers car ils ont la particularité d'exercer
une traction modérée sur les vantaux. Attention, un
dégagement suffisant est nécessaire lorsque le bras se
replie pour l'ouverture (prévoir 30 à 45 cm).
Les systèmes à vérins. Ils s'adaptent sur des modèles lourds
ou dans des régions très venteuses car ils peuvent
exercer des forces de traction importantes. Silencieux
et discrets (on ne les voit que de l'intérieur), ils
imposent cependant une distance minimale de 15 cm
entre les poteaux et l'axe des gonds.
Les systèmes à
crémaillère Ils sont exclusivement dévolus
aux portails coulissants et permettent de supporter
des charges allant jusqu'à 600 kg.
Toutes les fermetures automatisées
Côté confort,
sachez qu'il est possible d'animer en même temps
toutes les ouvertures de la maison. Un seul émetteur
suffit alors pour activer le système d'alarme, piloter
l'ouverture du portail et actionner celle des volets
roulants. Dans tous les cas, faites installer un système
de déverrouillage pour éviter qu'en cas de panne
votre portail reste clos.