Acheter un terrain dans la Loire

Le département de la Loire offre les terrains les moins chers de la région Rhône-Alpes. Les causes sont à aller chercher dans sa géographie et son économie. Il est à l'écart des grandes voies de circulation nord-sud en direction de la Méditerranée. Saint- Etienne, préfecture et plus grosse agglomération, a été durement frappée par la désindustrialisation et peine à remonter la pente. Un signe qui ne trompe pas, Saint-Etienne perd des habitants (-5,5% en quelques années). Enfin, la Loire n'est pas non plus un département très touristique malgré la richesse de ses paysages.

Le département est essentiellement montagneux et possède une grande diversité de paysages, depuis le nord du Roannais avec ses collines, jusqu'au sud-est du département, au bord du Rhône, avec un type de climat faisant penser à la Provence, en passant par les montagnes du Forez ou Pilat. Y trouver un terrain à bâtir n'est pas difficile. Si beaucoup de Stéphanois se rendent quotidiennement à Lyon, un certain nombre de Lyonnais sont séduits par des prix beaucoup plus attractifs que dans l'agglomération lyonnaise. Saint-Etienne n'est en effet situé qu'à 65 km de Lyon.

C'est dans la moitié nord du département que les terrains sont les moins chers. En dehors de Roanne, il n'y a pas de ville importante. Inversement c'est dans le sud du département que les prix des terrains sont les plus élevés. Saint-Etienne et son agglomération y concentrent l'essentiel des activités économiques et administratives du département. Avec 85.000 € en moyenne par lot, l'agglomération reste de loin la moins chère des métropoles rhônalpines. Si à Saint-Étienne l'offre foncière est rare voire quasi inexistante, la première couronne offre encore de nombreuses possibilités, principalement en lotissement. A Firminy par exemple un terrain de 1.100 m2 se vend environ 90.000 €.

C'est dans la plaine du Forez que l'offre en terrains mais aussi la demande sont les plus importantes. Les prix restent très abordables. Les terrains en secteur diffus sont nombreux et la demande relativement soutenue.

En zone montagneuse, l'éloignement des grandes villes et un plus faible pouvoir d'achat tirent les prix vers le bas. Il est à noter que dans certaines communes rurales ou semi-rurales le nombre de permis de construire va être volontairement limité afin de préserver les zones agricoles et naturelles. Conséquence logique, il y aura moins de terrains disponibles pour la construction, ce qui devrait avoir un impact sur les prix qui pourraient grimper sur ces secteurs.