Il est inconcevable aujourd'hui, surtout dans le cadre d'une maison neuve, d'imaginer une porte de garage sans sa motorisation. Jour après jour, qu'il pleuve ou qu'il vente, sortir de sa voiture pour ouvrir et fermer la porte peut s'avérer contraignant.
Prévoir la motorisation
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Si vous n'optez pas immédiatement pour la motorisation, choisissez en revanche un modèle qui soit prémotorisé. La porte sera conçue pour cela, ce qui évitera des adaptations ultérieures. Il ne restera plus alors qu'à choisir un système de motorisation acheté seul (sans la porte). Les prix varient entre 150 et 800 € selon la qualité et le type d'options offertes. Il faudra seulement veiller à ce que la puissance du moteur soit adaptée à l'effort nécessaire à l'ouverture (poids de la porte, frottements...) et à bien fixer les rails pour que la porte ne force pas.
La motorisation d'une porte de garage en bois est possible, mais pas idéale. Le mieux reste d'opter immédiatement pour une porte avec motorisation intégrée. L'ensemble sera cohérent et le moteur conçu pour cela (poids, type d'ouverture).
Portes de garage : normes de sécurité
Une porte de garage doit répondre à plusieurs
normes européennes de sécurité de manière à
éviter les accidents tels que le coincement ou
l'écrasement d'une personne. Les portes automatiques
de garage ne peuvent être vendues que
si elles portent le marquage CE. Il établit une
présomption de conformité aux prescriptions
de la norme NF EN 13241-1 et qu'un organisme
indépendant du fabricant a vérifié cette conformité.
Lors de leur installation, elles doivent également
satisfaire aux exigences de sécurité du
Code de la construction et de l'habitation.
Un système de sécurité doit pouvoir interrompre
immédiatement tout mouvement d'ouverture
ou de fermeture de la porte en cas de danger. Le
débattement de la porte doit être correctement
éclairé et son activation devra être signalée, tant
à l'extérieur qu'à l'intérieur, par un feu orange
clignotant, visible. La signalisation doit précéder
le mouvement de la porte.